INCIDENTE IN CANAL GRANDE: SPUNTA UNA VERSIONE DELLA DINAMICA DA CALLI E CAMPIELLI

foto da internet: gondole in parada da quattro Riceviamo e pubblichiamo l'intervento del capitano Roberts, c'è una versione che gira sulle cause dell'incidente In questi giorni la stampa ha informato la cittadinanza l aggiunta al registro degli indagati di altri due com.ti actv in riferimento alla collisione avvenuta a rialto. Le voci di calle e campielli raccontano la presunta dinamica dell incidente. Sembrerebbe che una gondola sia uscita dallo stazio di rialto immettendosi in canal grande senza dare la minima attenzione al traffico acqueo e osservando il regolamento traffico laguna. Tale immissione ha fatto si che 2 mezzi actv in direzione p.le roma spostassero la loro rotta al proprio lato sinistro per evitare di centrare la gondola. Ovviamente il traffico acqueo era intenso e tutti avevano la precedenza e se non l avevano se la prendevano tranne i mezzi actv. Questa accostata a sinistra dei mezzi actv hanno fatto si che il mezzo incriminato, il quale navigava al suo lato dritto ( come prevede codice navigazione) abbia dovuto spostare la propria rotta alla sua estrema dritta avvicinandosi ancora di più alla riva. Ma nonostante questa manovra lo spazio acqueo rimasto libero per le manovre si riduceva ad un fazzoletto ( visto che nessun mezzo terzo ha arrestato il suo percorso , anzi navigavano in tra le prore dei mezzi in difficoltà di manovra). Il com.te del mezzo incriminato della collisione non ha potuto, in quella situazione, che effettuare una leggera marcia indietro per evitare il peggio. Il resto è cronaca Qui ci chiediamo , ma se il quel tratto di canale vi erano decine di unitá remi e a motore, le quali hanno contribuito se non creato il terreno fertile per la disgrazia, volontariamente o involontariamente, perché gli unici indagati, almeno sembra, sono i mezzi actv? capitano Roberts
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